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Citroën NEMO

Fourgon Toit Club 1.4 HDi 70 2008
Puissance
68ch
0-100 km/h
16.9sec
Consommation
4.5L/100km
CO2
117g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CLUB
Date de commercialisation 01/05/2008
Date de fin de commercialisation 26/07/2010
Durée de la garantie 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 3,86 m
Largeur sans rétros 2,01 m
Hauteur 1,72 m
Empattement 2,51 m
Volume de coffre mini/maxi 2 500 l / 2 790 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 090 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 398 cm3
Puissance 68 ch à 4 000 trs/min
Couple 160 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 152 km/h
0 à 100 km/h 16,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,90 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 45 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 117 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 185/65/15
Taille des pneus arrière 185/65/15
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,95 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën NEMO Fourgon Tole Club 1.4 Hdi 70 Sensodrive 2008

Le Citroën NEMO Fourgon Toit Club 2008 se distingue comme un utilitaire compact, conçu pour répondre aux exigences des professionnels en quête de fonctionnalité et de praticité. Avec ses dimensions contenues de 3,86 m de long et 2,01 m de large, il est particulièrement adapté à la circulation en milieu urbain. Son espace intérieur généreux offre un volume de coffre impressionnant allant jusqu'à 2 790 litres, permettant de transporter facilement divers équipements. Doté d'un moteur diesel de 68 chevaux, le NEMO allie performance et économie de carburant, faisant de lui un choix judicieux pour les artisans et les petites entreprises. Sa finition Club ajoute une touche de confort, tout en maintenant une robustesse nécessaire pour un usage professionnel.

Motorisation et performances

Le moteur du Citroën NEMO Fourgon Toit Club 2008 est un 4 cylindres en ligne de 1 398 cm3, délivrant une puissance de 68 chevaux à 4 000 tours/minute. Avec un couple de 160 Nm disponible à 1 750 tours/minute, il offre une bonne réactivité pour les déplacements quotidiens. Sa transmission automatique à 5 rapports facilite la conduite, surtout en milieu urbain. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 152 km/h, il répond aux attentes des utilisateurs recherchant un utilitaire à la fois performant et efficace.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Citroën NEMO Fourgon Toit Club est pensé pour les professionnels qui passent de nombreuses heures à conduire. L'habitacle est conçu pour accueillir deux personnes, avec une bonne ergonomie et une visibilité optimisée. La hauteur de 1,72 m offre un espace suffisant pour se mouvoir aisément. Les dimensions compactes de 3,86 m de long et 2,01 m de large permettent de manœuvrer facilement, même dans des espaces restreints. Bien que l'accent soit mis sur la fonctionnalité, ce modèle conserve un niveau de confort appréciable pour les trajets quotidiens.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, le Citroën NEMO Fourgon Toit Club 2008 affiche une consommation mixte de 4,50 l/100 km, ce qui en fait un choix économique pour un utilitaire. Sa consommation urbaine est de 5,40 l/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 3,90 l/100 km. Avec des émissions de CO2 de 117 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales en vigueur, ce qui est un atout pour les entreprises soucieuses de leur impact écologique.

Notre avis

En résumé, le Citroën NEMO Fourgon Toit Club 2008 se positionne comme un utilitaire pratique, efficace et économique. Ses points forts incluent un espace de chargement généreux et une motorisation adaptée aux besoins des professionnels. Cependant, il est important de noter que son habitacle ne peut accueillir que deux passagers, ce qui pourrait être un inconvénient pour les utilisateurs nécessitant plus de places. Globalement, c'est un choix solide pour les artisans à la recherche d'un véhicule fiable.

Toutes les finitions Citroën NEMO 2008

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