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Citroën JUMPY 2

II FOURGON TOLE 1200 L2H1 HDI 160 FAP CLUB 2010
Puissance
163ch
0-100 km/h
11.7sec
Consommation
6.8L/100km
CO2
179g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition CLUB
Date de commercialisation 11/10/2010
Date de fin de commercialisation 06/02/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 5,13 m
Largeur sans rétros 2,19 m
Hauteur 1,94 m
Empattement 3,12 m
Volume de coffre mini/maxi 6 000 l / 6 000 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 680 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 11,70 sec
Consommation
Consommation urbaine 8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation mixte 6,80 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 179 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/60/16
Taille des pneus arrière 215/60/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 12,59 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën JUMPY 2 Ii Fourgon Tole 1200 L2h1 Hdi 160 Fap Club 2010

Le Citroën JUMPY 2 II FOURGON TOLE 1200 L2H1 HDI 160 FAP CLUB, commercialisé en 2010, s'impose comme un utilitaire polyvalent et robuste. Avec ses dimensions généreuses et son empattement de 3,12 m, il offre un espace de chargement exceptionnel, idéal pour les professionnels. Ce modèle est équipé d'un moteur diesel performant de 163 chevaux, garantissant une conduite dynamique tout en restant économique. Sa finition CLUB apporte également un certain confort à bord, rendant ce véhicule non seulement adapté au transport de marchandises, mais aussi agréable à utiliser au quotidien. Que ce soit pour des livraisons en milieu urbain ou des trajets plus longs, le JUMPY 2 saura répondre à vos attentes.

Motorisation et performances

Le moteur du Citroën JUMPY 2 est un 4 cylindres en ligne de 1 997 cm3, délivrant une puissance de 163 chevaux à 3 750 tours/minute. Avec un couple impressionnant de 340 Nm à 2 000 tours/minute, ce véhicule offre des performances solides, que ce soit en charge ou à vide. Sa boîte de vitesses mécanique à 6 rapports permet une conduite fluide et réactive, avec une vitesse maximale atteignant 170 km/h. Grâce à sa motorisation diesel, le JUMPY 2 se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un utilitaire à la fois puissant et économique.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Citroën JUMPY 2 est renforcé par sa conception pratique et fonctionnelle. Avec une hauteur de 1,94 m et une largeur de 2,19 m, l'habitacle est spacieux, bien agencé et adapté à un usage professionnel. Bien que prévu pour 3 places assises, l'espace est optimisé pour le conducteur et ses passagers. De plus, le volume de coffre impressionnant de 6 000 litres en fait un allié de choix pour le transport de marchandises. Les pneus de 215/60/16 assurent une bonne tenue de route, rendant chaque déplacement plus agréable.

Consommation et environnement

En termes de consommation, le Citroën JUMPY 2 affiche des chiffres compétitifs avec une moyenne de 6,80 L/100 km en cycle mixte. Pour les trajets urbains, la consommation grimpe à 8 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, elle se stabilise à 6,10 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 179 g/km, ce véhicule respecte les normes environnementales européennes (EU5), ce qui en fait un choix responsable sur le plan écologique. Son réservoir de 80 litres permet une autonomie satisfaisante pour les longues distances.

Notre avis

En résumé, le Citroën JUMPY 2 II FOURGON TOLE 1200 L2H1 HDI 160 FAP CLUB 2010 est un utilitaire qui allie performance, praticité et confort. Ses points forts incluent un moteur performant et un volume de chargement exceptionnel. Cependant, sa consommation en milieu urbain pourrait être un facteur à considérer pour les utilisateurs fréquents en ville. Dans l'ensemble, c'est un véhicule fiable qui répond aux exigences des professionnels.

Toutes les finitions Citroën JUMPY 2 2010

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