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Citroën JUMPY 2

Ii Fourgon Tole 1000 L1h1 Hdi 160 Fap Club 2010
Puissance
163ch
0-100 km/h
11.5sec
Consommation
6.8L/100km
CO2
179g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CLUB
Date de commercialisation 11/10/2010
Date de fin de commercialisation 06/02/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,80 m
Largeur sans rétros 2,19 m
Hauteur 1,94 m
Empattement 3 m
Volume de coffre mini/maxi 5 000 l / 5 000 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 661 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 11,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation mixte 6,80 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 179 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/60/16
Taille des pneus arrière 215/60/16
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 12,18 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën JUMPY 2 Ii Fourgon Tole 1000 L1h1 Hdi 160 Fap Club 2010

Le Citroën JUMPY 2 II Fourgon Toit 1000 L1H1 HDI 160 FAP CLUB, commercialisé en 2010, se positionne comme un utilitaire polyvalent adapté aux professionnels en quête de performance et d’efficacité. Avec une motorisation diesel délivrant 163 chevaux, ce fourgon combine puissance et confort d’utilisation. Sa conception pratique, avec une longueur de 4,80 mètres et un empattement de 3 mètres, permet de naviguer aisément en milieu urbain tout en offrant un volume de chargement impressionnant. Ce modèle est particulièrement apprécié pour sa robustesse et sa capacité à répondre aux exigences des métiers du transport et de la livraison. Son moteur turbo et ses caractéristiques techniques en font un choix judicieux pour les professionnels.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Citroën JUMPY 2 II est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1 997 cm3, délivrant une puissance de 163 chevaux à 3 750 tours/minute. Avec un couple de 340 Nm disponible dès 2 000 tours/minute, il offre une réactivité appréciable lors des accélérations. Sa boîte de vitesses mécanique à 6 rapports permet une conduite fluide et agréable, tandis que sa vitesse maximale de 170 km/h confère une bonne capacité sur autoroute. Ce modèle se distingue par sa performance dans le cadre professionnel, alliant puissance et efficacité.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Citroën JUMPY 2 II est pensé pour faciliter les trajets professionnels. Avec une hauteur de 1,94 mètre et une largeur de 2,19 mètres sans rétros, l'habitacle est spacieux, offrant une bonne visibilité. Bien que le nombre de places assises soit limité à 3, l'agencement est optimisé pour le transport de matériel et de marchandises. Ce fourgon est conçu pour être pratique, avec des dimensions qui permettent des manœuvres aisées en milieu urbain tout en garantissant une capacité de chargement considérable.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Citroën JUMPY 2 II affiche des chiffres compétitifs pour un véhicule utilitaire. Il consomme en moyenne 6,80 litres aux 100 km en cycle mixte, avec 8 litres en milieu urbain et 6,10 litres en extra-urbain. Ces performances permettent de réduire les coûts de carburant tout en respectant les normes environnementales, avec des émissions de CO2 de 179 g/km, classant ce modèle en norme Euro 5. L'utilisation d'un moteur diesel efficace contribue également à diminuer l'impact écologique sur le long terme.

Notre avis

En résumé, le Citroën JUMPY 2 II Fourgon Toit 1000 L1H1 HDI 160 FAP CLUB de 2010 se présente comme un choix solide pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire performant et pratique. Ses points forts incluent une motorisation robuste, un espace de chargement généreux et des coûts de fonctionnement raisonnables. Cependant, son habitacle limité à trois places peut restreindre certains usages. Globalement, il répond efficacement aux attentes des utilisateurs d'utilitaires.

Toutes les finitions Citroën JUMPY 2 2010

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