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Électrique

Citroën JUMPER 2

II E-Jumper Châssis Cabine 4.25T Renforcé HD L3 270 Batterie 110 kWh 2025
Puissance
--ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
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Date de commercialisation 20/10/2025
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Dimensions
Longueur 5,94 m
Largeur sans rétros 2,05 m
Hauteur 2,25 m
Empattement 4,03 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 2 555 kg
Motorisation
Motorisation Electrique
Puissance fiscale 13 CV
Couple 410 Nm
Electrique / Hybride
Autonomie en électrique combinée 292 km
Capacité batterie 110 kWh
Performances
Vitesse maxi 90 km/h
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 0 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 225/75/16
Taille des pneus arrière 225/75/16
Diamètre de braquage entre murs 1,43 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Chargeur 11 kW AC -900 €
Autres caractéristiques
Norme Euro pas d'information
Type batterie Lithium-ion Li
Location batterie Non

Présentation de la Citroën JUMPER 2 Ii (2) E-jumper Chassis Cabine 4.25t Renforce Hd L3 270 Batterie 110 Kwh 2025

Le Citroën Jumper 2 II E-Jumper Châssis Cabine 2025 se positionne comme un utilitaire électrique robuste, idéal pour les professionnels à la recherche d'une solution de transport durable. Conçu pour s'adapter aux exigences du travail quotidien, il offre une capacité de charge impressionnante et un espace généreux. Avec sa longueur de 5,94 m et sa hauteur de 2,25 m, ce véhicule est parfaitement adapté pour le transport de marchandises tout en garantissant une maniabilité appréciable. Son autonomie de 292 km en mode électrique en fait un choix judicieux pour les trajets urbains et périurbains, tout en participant à la réduction des émissions de CO2.

Motorisation et performances

La motorisation électrique du Citroën Jumper 2 II E-Jumper est équipée d'une batterie lithium-ion de 110 kWh, offrant un couple de 410 Nm. Bien que la puissance ne soit pas spécifiée, ce moteur électrique garantit une conduite fluide et réactive. Avec une vitesse maximale de 90 km/h, ce véhicule est optimal pour les trajets en ville et sur les routes limitées. Sa conception axée sur l'efficacité énergétique et sa capacité à fonctionner sans émissions de CO2 en font un choix responsable sur le plan environnemental.

Confort et habitabilité

Le Jumper 2 II E-Jumper se distingue par son habitacle fonctionnel, conçu pour le confort des conducteurs et des passagers. Bien qu'il ne dispose que de 3 places assises, l'espace à bord est optimisé pour un accès facile aux équipements de travail. Avec une largeur de 2,05 m et un empattement de 4,03 m, le véhicule assure une bonne stabilité sur la route. Les dimensions généreuses permettent également d'installer facilement des aménagements spécifiques selon les besoins, faisant de ce modèle un allié précieux pour les professionnels.

Consommation et environnement

En tant que véhicule entièrement électrique, le Citroën Jumper 2 II E-Jumper ne génère aucune émission de CO2, ce qui contribue à un impact environnemental réduit. Son autonomie de 292 km permet de réaliser de nombreux trajets sans avoir à recharger fréquemment. Bien que les données sur la consommation de la batterie ne soient pas disponibles, l'absence d'émissions polluantes en fait un choix écologique pour les entreprises soucieuses de leur empreinte carbone. Le véhicule est également éligible à des aides écologiques, renforçant son attractivité.

Notre avis

En résumé, le Citroën Jumper 2 II E-Jumper Châssis Cabine 2025 est un utilitaire électrique qui répond aux besoins des professionnels à la recherche d'une solution de transport durable et efficace. Ses points forts incluent une autonomie satisfaisante, une conception robuste et un impact environnemental nul. Cependant, l'absence d'informations sur certaines spécifications techniques peut être un inconvénient pour certains utilisateurs. Globalement, ce modèle représente une option intéressante pour ceux qui souhaitent allier performance et écologie.

Toutes les finitions Citroën JUMPER 2 2025

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