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Citroën JUMPER 2

II 2.2 Châssis Cabine 3.5T Renforcé Diesel L3 180 Manuelle 2025
Puissance
180ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
277g/km
Intelligence Artificielle

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Date de commercialisation 20/10/2025
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6e
Dimensions
Longueur 5,94 m
Largeur sans rétros 2,05 m
Hauteur 2,25 m
Empattement 4,03 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 885 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes
Cylindrée 2 184 cm3
Puissance 180 ch
Couple 380 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 161 km/h
Consommation
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 277 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 215/75/16
Taille des pneus arrière 215/75/16
Diamètre de braquage entre murs 1,43 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Bridage usine de vitesse fixe 90 km/h -1 080 €
Bridage usine de la vitesse à 110 km/h maxi -600 €

Présentation de la Citroën JUMPER 2 Ii (2) 2.2 Chassis Cabine 3.5t Renforce Diesel L3 180 Manuelle 2025

Le Citroën Jumper 2 II 2.2 Châssis Cabine 2025 se distingue par sa polyvalence et sa robustesse, répondant parfaitement aux exigences des professionnels en quête d'un véhicule utilitaire fiable. Avec une longueur de 5,94 mètres et une hauteur de 2,25 mètres, il offre un espace de chargement généreux, idéal pour le transport de matériel ou d'équipements. Son moteur diesel de 180 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, assure des performances solides tout en respectant les normes environnementales Euro 6e. Que ce soit pour les livraisons en milieu urbain ou les trajets sur autoroute, le Jumper 2 s'affirme comme un partenaire de choix dans le monde du travail.

Motorisation et performances

Le Jumper 2 II est motorisé par un moteur diesel 4 cylindres de 2 184 cm³, développant une puissance de 180 chevaux et un couple de 380 Nm à 1 500 tr/min. Ce moteur, sans suralimentation, garantit une conduite fluide et réactive, adaptée aux besoins des professionnels. Bien que les spécifications de vitesse maximale et d'accélération ne soient pas disponibles, ce véhicule est conçu pour offrir une performance fiable dans les situations de transport intensives. La transmission manuelle à 6 rapports permet également de mieux contrôler la puissance délivrée sur différents types de routes.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Citroën Jumper 2 II est pensé pour les trajets prolongés. Avec un empattement de 4,03 mètres, le véhicule offre une stabilité accrue lors de la conduite. Bien que le nombre de places assises soit limité à 3, l'habitacle est conçu pour optimiser l'espace, rendant l'expérience de conduite agréable. La largeur sans rétros de 2,05 mètres permet une meilleure maniabilité, notamment dans les zones urbaines. Les dimensions généreuses de ce châssis cabine en font un choix idéal pour le transport de charges tout en garantissant un confort pour le conducteur et ses passagers.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, le Citroën Jumper 2 II est encore à définir en termes de performances en milieu urbain et extra-urbain. Toutefois, il est important de noter que ses émissions de CO2 sont de 277 g/km, le plaçant dans une catégorie où le respect de l'environnement est encore à améliorer. Avec un réservoir de 90 litres, le véhicule est conçu pour des trajets longs, ce qui peut être un atout pour les professionnels. Bien que le véhicule ne bénéficie d'aucun bonus écologique, son positionnement sur le marché s'avère compétitif pour un utilitaire de cette taille.

Notre avis

En résumé, le Citroën Jumper 2 II 2.2 Châssis Cabine 2025 est un véhicule utilitaire robuste et adapté aux besoins des professionnels. Ses points forts incluent une motorisation puissante et un espace de chargement généreux. Cependant, son niveau d'émissions de CO2 pourrait être un frein pour ceux qui cherchent des solutions plus écologiques. Globalement, il propose une alternative sérieuse pour ceux qui nécessitent un châssis cabine fiable et performant dans le cadre de leur activité.

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