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Électrique

Citroën JUMPER 2

II E-JUMPER CHASSIS CABINE MAXI 35 L3 BATTERIE 110 kWh 2023
Puissance
--ch
0-100 km/h
10sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 02/11/2023
Date de fin de commercialisation 31/10/2025
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Dimensions
Longueur 5,94 m
Largeur sans rétros 2,05 m
Hauteur 2,25 m
Empattement 4,03 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 3
Poids à vide 2 555 kg
Motorisation
Motorisation Electrique
Puissance fiscale 13 CV
Couple 410 Nm
Electrique / Hybride
Autonomie en électrique combinée 420 km
Capacité batterie 110 kWh
Performances
Vitesse maxi 130 km/h
0 à 100 km/h 10 sec
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 0 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 215/75/16
Taille des pneus arrière 215/75/16
Diamètre de braquage entre murs 1,43 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Chargeur 11 kW AC -900 €
Bridage usine de vitesse fixe 90 km/h -1 080 €
Bridage usine de la vitesse à 100 km/h maxi -840 €
Autres caractéristiques
Norme Euro pas d'information
Type batterie Lithium-ion Li
Location batterie Non

Présentation de la Citroën JUMPER 2 Ii (2) E-jumper Chassis Cabine Maxi 35 L3 Batterie 110 Kwh 2023

Le Citroën JUMPER 2 II E-JUMPER est un véhicule utilitaire électrique conçu pour répondre aux besoins des professionnels à la recherche d'une solution durable et efficace. Avec sa longueur de 5,94 mètres et sa hauteur de 2,25 mètres, il offre un espace généreux pour le transport de marchandises. Ce modèle, commercialisé à partir de novembre 2023, se distingue par sa motorisation 100% électrique, garantissant une conduite silencieuse et sans émissions polluantes. Son autonomie de 420 km permet de réaliser des trajets quotidiens sans souci de recharge. Avec un empattement de 4,03 mètres, le E-JUMPER 2 assure également une maniabilité appréciable, ce qui en fait un choix idéal pour les villes et les zones urbaines.

Motorisation et performances

La motorisation électrique du Citroën JUMPER 2 II E-JUMPER offre un couple de 410 Nm, garantissant une conduite souple et réactive. Bien que la puissance ne soit pas spécifiée, le modèle atteint une vitesse maximale de 130 km/h et un 0 à 100 km/h en seulement 10 secondes. Équipé d'une batterie Lithium-ion de 110 kWh, il assure une autonomie de 420 km, idéale pour les trajets professionnels. La recharge se fait facilement, bien que les détails concernant le temps de recharge ne soient pas fournis. Ce modèle est donc conçu pour allier performance et respect de l'environnement.

Confort et habitabilité

Le Citroën JUMPER 2 E-JUMPER est conçu pour offrir un confort optimal aux conducteurs et passagers. Bien que les dimensions intérieures ne soient pas spécifiées, son espace généreux et ses trois places assises permettent un voyage agréable même lors de longues distances. La largeur sans rétros de 2,05 mètres et le diamètre de braquage de 1,43 m facilitent les manœuvres en milieu urbain. L'habitacle est pensé pour un usage professionnel, avec des matériaux robustes et un agencement pratique, favorisant ainsi la fonctionnalité tout en conservant un certain niveau de confort.

Consommation et environnement

Avec une émission de CO2 de 0 g/km, le Citroën JUMPER 2 II E-JUMPER est un choix écologique qui contribue à la réduction de l'empreinte carbone. Bien que la consommation de la batterie ne soit pas précisée, son autonomie de 420 km permet de couvrir une grande variété de trajets sans avoir besoin de recharge fréquente. Ce modèle ne nécessite pas de malus écologique, ce qui en fait une option économique et respectueuse de l'environnement pour les professionnels soucieux de leur impact écologique.

Notre avis

En résumé, le Citroën JUMPER 2 II E-JUMPER est un véhicule utilitaire électrique qui allie performance, confort et respect de l'environnement. Ses points forts incluent son autonomie de 420 km et son design pratique, bien adapté aux besoins des professionnels. Toutefois, l'absence de certaines spécifications techniques, telles que la consommation de la batterie et les détails sur la recharge, peut susciter des interrogations. Globalement, c'est une option intéressante pour ceux qui cherchent à faire la transition vers un véhicule utilitaire électrique.

Toutes les finitions Citroën JUMPER 2 2023

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