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Citroën JUMPER 2

II Fourgon 30 L1H1 BlueHDi 120 Stop & Start Confort 2019
Puissance
120ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
223g/km
Intelligence Artificielle

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Finition CONFORT
Date de commercialisation 03/06/2019
Date de fin de commercialisation 17/03/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6d
Dimensions
Longueur 4,96 m
Largeur sans rétros 2,05 m
Hauteur 2,25 m
Empattement 3 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 3
Poids à vide 1 875 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes
Cylindrée 2 179 cm3
Puissance 120 ch
Couple 300 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 140 km/h
Consommation
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 223 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Chassis
Taille des pneus avant 215/70/15
Taille des pneus arrière 215/70/15
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën JUMPER 2 Ii (2) Fourgon 30 L1h1 Bluehdi 120 S&s Confort Bv6 2019

Le Citroën Jumper 2 II Fourgon 30 L1H1 2019 se positionne comme un partenaire de choix pour les professionnels à la recherche d’un utilitaire spacieux et performant. Avec sa longueur de 4,96 m et un empattement de 3 m, il offre un espace de chargement optimisé tout en restant maniable. La finition Confort ajoute une touche de praticité et de commodité, rendant chaque trajet agréable. Équipé d’un moteur diesel de 120 ch, ce fourgon se montre fiable et efficace, idéal pour les livraisons en milieu urbain et rural. Cette version est également conforme à la norme Euro 6d, garantissant ainsi un respect des normes environnementales en vigueur.

Motorisation et performances

La motorisation du Citroën Jumper 2 II Fourgon est assurée par un moteur diesel de 4 cylindres développant une puissance de 120 ch et un couple de 300 Nm à 1 750 tours/minute. Ce moteur, associé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, permet une conduite fluide et réactive. Bien que les performances de vitesse maximale et d'accélération ne soient pas spécifiées, le Jumper atteint une vitesse maxi de 140 km/h, ce qui le rend apte à circuler sur autoroute. Sa conception robuste et son moteur fiable en font un choix judicieux pour les professionnels nécessitant un véhicule utilitaire performant.

Confort et habitabilité

Le Citroën Jumper 2 II Fourgon 30 L1H1 se distingue par son confort intérieur, conçu pour faciliter la vie des professionnels. Bien que le nombre de places assises soit limité à 3, l'habitacle est spacieux et ergonomique, permettant au conducteur et aux passagers de voyager sans contrainte. Avec une hauteur de 2,25 m et une largeur de 2,05 m sans rétros, ce fourgon offre une bonne visibilité et une position de conduite surélevée. Les dimensions généreuses contribuent à un espace de chargement pratique, le rendant idéal pour le transport de marchandises.

Consommation et environnement

Concernant l'aspect écologique, le Citroën Jumper 2 II Fourgon 30 L1H1 2019 affiche des émissions de CO2 de 223 g/km, conformes à la norme Euro 6d. Bien que les données de consommation soient manquantes, ce véhicule est conçu pour optimiser l'efficacité énergétique, ce qui est essentiel pour les professionnels soucieux de réduire leurs coûts d'exploitation. Le volume du réservoir de 90 litres permet une autonomie appréciable, limitant ainsi les arrêts fréquents pour le ravitaillement.

Notre avis

En résumé, le Citroën Jumper 2 II Fourgon 30 L1H1 2019 se présente comme un utilitaire robuste et fonctionnel, adapté aux besoins des professionnels. Sa motorisation diesel de 120 ch et son espace de chargement généreux en font un choix fiable pour le transport de marchandises. Cependant, les détails concernant la consommation et certaines spécifications techniques manquent, ce qui pourrait être un point à améliorer. Globalement, il s'agit d'un véhicule bien conçu, alliant praticité et performance.

Toutes les finitions Citroën JUMPER 2 2019

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