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Citroën C8

2.0 HDI 160 FAP Millenium 5 portes 2012
Puissance
163ch
0-100 km/h
10.9sec
Consommation
7.2L/100km
CO2
189g/km
Intelligence Artificielle

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Finition MILLENIUM
Date de commercialisation 05/11/2012
Date de fin de commercialisation 14/01/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,72 m
Largeur sans rétros 1,85 m
Hauteur 1,85 m
Empattement 2,82 m
Volume de coffre mini/maxi 1 160 l / 2 948 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 7
Poids à vide 1 900 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 196 km/h
0 à 100 km/h 10,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 9,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation mixte 7,20 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 189 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/60/16
Taille des pneus arrière 215/60/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,62 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C8 (2) 2.0 Hdi 160 Fap Millenium Bva 7pl 2012

La Citroën C8 Millenium de 2012 se positionne comme un monospace familial pratique et spacieux, conçu pour répondre aux besoins des grandes familles. Avec une capacité d'accueil de jusqu'à 7 places, elle est idéale pour les voyages en groupe, tout en offrant un confort appréciable. Son design extérieur, bien que sobre, évoque une certaine élégance, tandis que son habitacle est pensé pour maximiser l'espace et le bien-être des occupants. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des escapades en famille, la C8 saura vous accompagner avec confort et sérénité.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur diesel 2.0 HDI de 163 chevaux, la Citroën C8 Millenium délivre un couple généreux de 340 Nm à 2 000 tours/minute. Sa boîte automatique à 6 rapports assure une conduite fluide et agréable, rendant les trajets moins fatigants, en particulier lors des longs trajets. Avec une vitesse maximale de 196 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 10,90 secondes, elle offre des performances correctes pour un monospace de cette catégorie. Son moteur est également conforme à la norme Euro 5, ce qui en fait un choix raisonnable pour ceux soucieux de l'environnement.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Citroën C8 Millenium est un de ses atouts majeurs. Avec une longueur de 4,72 m et une hauteur de 1,85 m, l'habitacle est spacieux et bien agencé, offrant suffisamment d'espace pour les jambes des passagers arrière. Les sièges sont confortables et permettent de voyager sur de longues distances sans fatigue. Le volume de coffre est impressionnant, variant de 1 160 à 2 948 litres selon la configuration des sièges, permettant ainsi d'emporter facilement les bagages pour les vacances ou les courses du quotidien.

Consommation et environnement

La Citroën C8 Millenium affiche une consommation mixte de 7,20 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un véhicule de sa taille et de son poids (1 900 kg). En milieu urbain, la consommation peut atteindre 9,50 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 5,90 L/100 km. Concernant les émissions de CO2, elles s'élèvent à 189 g/km, plaçant le modèle dans une catégorie intermédiaire sur le plan écologique. Son réservoir de 80 litres permet également d'optimiser les trajets sans avoir à s'arrêter fréquemment pour faire le plein.

Notre avis

En résumé, la Citroën C8 Millenium de 2012 est un monospace qui combine confort, espace et performances correctes. Son moteur diesel est à la fois puissant et économe, bien que ses émissions de CO2 soient à considérer pour les acheteurs soucieux de l'environnement. Son agencement intérieur et son volume de coffre en font un choix judicieux pour les familles nombreuses. Toutefois, il peut manquer de certaines technologies modernes que l'on retrouve sur des modèles plus récents. Globalement, elle représente un bon rapport qualité-prix dans le segment des monospaces.

Toutes les finitions Citroën C8 2012

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