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Citroën C5 TOURER

C5 (2e Generation) Tourer II 2 TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE BVM6 2010
Puissance
163ch
0-100 km/h
9.3sec
Consommation
5.1L/100km
CO2
133g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition EXCLUSIVE
Date de commercialisation 01/10/2010
Date de fin de commercialisation 08/06/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,82 m
Largeur sans rétros 1,86 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,81 m
Volume de coffre mini/maxi 533 l / 1 490 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 595 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 9,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,30 l / 100 km
Consommation mixte 5,10 l / 100 km
Volume du réservoir 71 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 133 g/km
Chassis
Suspension avant bras superposés
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 225/55/17
Taille des pneus arrière 225/55/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C5 TOURER C5 (2e Generation) Tourer Ii (2) Tourer Hdi 160 Fap Exclusive Bvm6 2010

La Citroën C5 TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE de 2010 se positionne comme un break haut de gamme, alliant élégance, confort et performance. Avec ses dimensions généreuses, elle offre un espace intérieur agréable et modulable, idéal pour les familles ou les longs trajets. Son moteur diesel de 163 ch garantit des performances tout en restant économe en carburant. La finition EXCLUSIVE apporte un niveau d'équipement élevé, avec des technologies modernes qui améliorent l'expérience de conduite. Ce modèle, qui a su séduire un public en quête de praticité sans compromis sur le style, reste une option pertinente sur le marché de l'occasion.

Motorisation et performances

La motorisation de la C5 TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE repose sur un moteur diesel de 4 cylindres en ligne, doté de 16 soupapes et d'une puissance de 163 ch à 3 750 trs/min. Avec un couple de 340 Nm à 2 000 trs/min, ce véhicule offre une conduite réactive et agréable, particulièrement appréciable sur autoroute. La boîte de vitesses mécanique à 6 rapports assure des passages de vitesse fluides, tandis que la vitesse maximale de 210 km/h permet de répondre aux exigences des trajets autoroutiers. Avec des performances de 0 à 100 km/h en seulement 9,30 secondes, la C5 TOURER sait se montrer dynamique lorsqu'il le faut.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Citroën C5 TOURER est un des points forts de ce modèle. Avec une longueur de 4,82 m et une largeur de 1,86 m, l'habitacle offre un espace généreux pour tous les passagers. La hauteur de 1,47 m permet également une bonne habitabilité. Le volume de coffre, variant de 533 à 1 490 L, assure une modularité optimale pour les courses ou les voyages. La suspension arrière à multi-bras et la suspension avant à bras superposés contribuent à une tenue de route stable tout en absorbant efficacement les irrégularités de la route, garantissant ainsi des trajets confortables.

Consommation et environnement

La C5 TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE affiche une consommation mixte de 5,10 L/100 km, un chiffre intéressant pour un véhicule de cette catégorie. En milieu urbain, la consommation est de 6,60 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,30 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 133 g/km, ce modèle répond aux normes Euro 5, ce qui témoigne d'un bon compromis entre performance et respect de l'environnement. La capacité du réservoir de 71 litres permet des trajets plus longs sans avoir à s'arrêter trop souvent pour faire le plein.

Notre avis

En résumé, la Citroën C5 TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE de 2010 est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un break alliant confort et performances. Ses dimensions généreuses et son moteur diesel efficient en font une option idéale pour les familles. Toutefois, certains aspects comme l'absence de certaines technologies modernes peuvent sembler désuets par rapport aux standards contemporains. Néanmoins, pour un usage quotidien ou des voyages, elle reste une référence sur le marché des véhicules d'occasion.

Toutes les finitions Citroën C5 TOURER 2010

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