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Citroën C5 TOURER

C5 Tourer II MILLENIUM 2010
Puissance
140ch
0-100 km/h
10.9sec
Consommation
5.1L/100km
CO2
134g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition MILLENIUM
Date de commercialisation 01/10/2010
Date de fin de commercialisation 14/01/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,82 m
Largeur sans rétros 1,86 m
Hauteur 1,48 m
Empattement 2,81 m
Volume de coffre mini/maxi 533 l / 1 490 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 655 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 140 ch à 4 000 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 200 km/h
0 à 100 km/h 10,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,30 l / 100 km
Consommation mixte 5,10 l / 100 km
Volume du réservoir 71 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 134 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/55/17
Taille des pneus arrière 225/55/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C5 TOURER C5 (2e Generation) Tourer Ii (2) Tourer Hdi 140 Fap Millenium Bvm6 2010

La Citroën C5 TOURER de 2010 se positionne comme un break élégant et spacieux, idéal pour les familles et les trajets longs. Avec son design moderne et ses lignes fluides, elle attire l’attention tout en offrant une praticité remarquable grâce à son volume de coffre généreux. La finition MILLENIUM apporte une touche de sophistication avec des équipements haut de gamme, tout en garantissant un confort de conduite optimal. Avec une motorisation diesel de 140 chevaux, ce modèle assure des performances respectables tout en maintenant une consommation raisonnable. C'est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule alliant confort, espace et efficacité.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1 997 cm³, la Citroën C5 TOURER développe une puissance de 140 chevaux à 4 000 tours/minute. Son couple de 340 Nm à 2 000 tours/minute permet une conduite agréable et réactive, particulièrement appréciée lors des dépassements. La boîte de vitesses mécanique à 6 rapports offre une bonne réactivité et contribue à l'optimisation de la consommation. Avec une vitesse maximale de 200 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 10,90 secondes, ce modèle allie performances et économie, le rendant adapté tant aux trajets urbains qu'autoroutiers.

Confort et habitabilité

Le confort est indéniablement au rendez-vous dans la Citroën C5 TOURER. Avec ses dimensions généreuses de 4,82 m de long et 1,86 m de large, l'habitacle offre un espace ample pour les passagers avant et arrière. La hauteur de 1,48 m assure une bonne visibilité et un accès facile à bord. Le volume de coffre, variant de 533 à 1 490 litres, est idéal pour les voyages en famille ou les courses. Les équipements de confort, bien pensés, contribuent à une expérience de conduite agréable, que ce soit pour des trajets quotidiens ou des escapades le week-end.

Consommation et environnement

La Citroën C5 TOURER se distingue par une consommation économique, avec une moyenne de 5,10 litres aux 100 km. En milieu urbain, la consommation s'élève à 6,40 litres, tandis qu'elle descend à 4,30 litres en conduite extra-urbaine. Ses émissions de CO2 sont de 134 g/km, ce qui la place dans une catégorie relativement écologique pour un véhicule de cette taille. Ce modèle est donc un choix intéressant pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone tout en profitant d'un confort de conduite.

Notre avis

En résumé, la Citroën C5 TOURER HDI 140 FAP MILLENIUM de 2010 est une option solide pour les familles à la recherche d'un break spacieux et confortable. Ses performances diesel, combinées à une consommation raisonnable, en font un choix judicieux pour les trajets quotidiens ou les longs voyages. Bien que certains équipements puissent sembler basiques par rapport à des modèles plus récents, son rapport qualité-prix et son espace intérieur sont des atouts indéniables. En revanche, l'absence de certaines technologies modernes pourrait décevoir ceux qui recherchent les dernières innovations.

Toutes les finitions Citroën C5 TOURER 2010

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