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Citroën C5 AIRCROSS

1.2 PureTech 130 Stop & Start Feel EAT8 2019
Puissance
131ch
0-100 km/h
10.3sec
Consommation
--L/100km
CO2
154g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition FEEL
Date de commercialisation 06/11/2019
Date de fin de commercialisation 17/03/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6d
Dimensions
Longueur 4,50 m
Largeur sans rétros 1,96 m
Hauteur 1,65 m
Empattement 2,73 m
Volume de coffre mini/maxi 580 l / 1 630 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 420 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 3 cylindres , 12 soupapes
Cylindrée 1 199 cm3
Puissance 131 ch
Couple 230 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 188 km/h
0 à 100 km/h 10,30 sec
Consommation
Volume du réservoir 53 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 154 g/km
Bonus / Malus écologique 4026 €
Chassis
Taille des pneus avant 225/55/18
Taille des pneus arrière 225/55/18
Diamètre de braquage entre murs 1,07 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C5 AIRCROSS 1.2 Puretech 130 S&s Feel Eat8 2019

Le Citroën C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8, lancé en 2019, se positionne comme un SUV familial offrant une expérience de conduite agréable et un espace intérieur généreux. Avec son design moderne et ses lignes fluides, il attire le regard tout en offrant un confort optimal pour les passagers. Son moteur essence de 131 ch et sa transmission automatique à 8 rapports assurent des performances satisfaisantes pour une utilisation quotidienne. Ce modèle se distingue par ses équipements de série, son habitabilité et son volume de coffre modulable, en faisant un choix idéal pour les familles à la recherche d'un véhicule polyvalent et fonctionnel.

Motorisation et performances

La motorisation du Citroën C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 FEEL EAT8 repose sur un moteur essence 3 cylindres développant une puissance de 131 chevaux et un couple de 230 Nm à 1 750 tours/minute. Ce moteur, conforme à la norme Euro 6d, offre des performances intéressantes avec une vitesse maximale de 188 km/h et un temps de 0 à 100 km/h de 10,30 secondes. La transmission automatique à 8 rapports garantit une conduite fluide et réactive, idéale pour le quotidien comme pour les trajets plus longs.

Confort et habitabilité

Le Citroën C5 AIRCROSS est conçu pour offrir un confort optimal à ses occupants. Avec une longueur de 4,50 m et une hauteur de 1,65 m, l'habitacle spacieux permet d'accueillir jusqu'à 5 passagers. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien, et l'espace pour les jambes est généreux, ce qui permet de voyager en toute sérénité. Le volume du coffre est également modulable, passant de 580 à 1 630 litres, permettant ainsi de transporter facilement des bagages ou des équipements. L'ensemble de l'habitacle est bien pensé, alliant ergonomie et fonctionnalité.

Consommation et environnement

Bien que les données de consommation ne soient pas entièrement disponibles pour le Citroën C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 FEEL EAT8, il est important de noter que le modèle émet 154 g/km de CO2, ce qui le place dans une catégorie de malus écologique de 4026 €. La motorisation essence vise à offrir un bon équilibre entre performance et respect de l'environnement. En choisissant ce modèle, les conducteurs peuvent bénéficier des avantages d'un véhicule moderne tout en ayant conscience des enjeux écologiques actuels.

Notre avis

Le Citroën C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 FEEL EAT8 est un SUV bien équilibré, offrant un bon niveau de confort et d'espace pour les familles. Ses performances sont satisfaisantes grâce à son moteur essence de 131 ch. Cependant, le malus écologique reste un point à considérer pour les acheteurs soucieux de l'environnement. En résumé, ce modèle se démarque par son habitabilité, son équipement de série, et son design moderne, mais il doit faire face à la concurrence croissante dans le segment des SUV.

Toutes les finitions Citroën C5 AIRCROSS 2019

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