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Citroën C4 PICASSO

1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY 2010
Puissance
109ch
0-100 km/h
12.5sec
Consommation
5.3L/100km
CO2
140g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition AIRPLAY
Date de commercialisation 01/02/2010
Date de fin de commercialisation 06/09/2010
Durée de la garantie 24 mois
NormeEuro EU4
Dimensions
Longueur 4,47 m
Largeur sans rétros 2,10 m
Hauteur 1,68 m
Empattement 2,72 m
Volume de coffre mini/maxi 500 l / 1 734 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 489 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 560 cm3
Puissance 109 ch à 4 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 12,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 140 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/55/16
Taille des pneus arrière 215/55/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,33 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C4 PICASSO 1.6 Hdi 110 Fap Airplay 2010

La Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY, lancée en 2010, se positionne comme un monospace familial idéal, alliant confort et praticité. Avec ses dimensions généreuses de 4,47 m de long et 1,68 m de haut, ce véhicule offre un espace intérieur optimisé pour accueillir jusqu'à cinq passagers. Son design fluide et moderne, typique de la marque, contribue à un aspect à la fois élégant et fonctionnel. Les atouts de ce modèle incluent un volume de coffre modulable de 500 à 1 734 litres, permettant de transporter facilement des objets encombrants. En tant que véhicule diesel, il combine économie de carburant et performance, ce qui en fait un choix judicieux pour les familles à la recherche d'un véhicule spacieux et économe.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Citroën C4 Picasso est animée par un moteur diesel 1.6 HDI développant 109 chevaux. Ce moteur 4 cylindres en ligne est équipé d'une suralimentation par turbo, offrant un couple de 240 Nm à 1 750 trs/min, ce qui permet une conduite réactive et agréable. Avec une vitesse maximale de 180 km/h et un temps de 0 à 100 km/h en 12,50 secondes, ce modèle assure des performances satisfaisantes pour un monospace. La transmission est mécanique à 5 rapports, garantissant une expérience de conduite fluide et maîtrisée.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Citroën C4 Picasso est l'un de ses principaux atouts. Avec une largeur de 2,10 m, l'habitacle offre un espace généreux pour tous les passagers, tandis que la hauteur de 1,68 m permet une excellente visibilité. Les sièges sont conçus pour offrir un soutien optimal lors des trajets longs. Le modèle est également équipé de nombreuses solutions de rangement et d'une modularité du coffre impressionnante, pouvant aller jusqu'à 1 734 litres. La suspension, bien que non spécifiée, est conçue pour absorber efficacement les imperfections de la route, garantissant un voyage agréable.

Consommation et environnement

En matière d'économie de carburant, la Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY se distingue avec une consommation mixte de 5,3 L/100 km. Pour les trajets urbains, la consommation grimpe à 6,7 L/100 km, tandis qu'en mode extra-urbain, elle est bien plus basse, à 4,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 à 140 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales de l'EU4, ce qui en fait un choix plus responsable sur le plan écologique. Le volume du réservoir de 60 litres permet une autonomie appréciable pour les longs trajets.

Notre avis

En résumé, la Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY de 2010 se présente comme un monospace pratique et confortable, idéal pour les familles. Ses points forts incluent une habitabilité généreuse, une consommation maîtrisée et un moteur fiable. Cependant, certains aspects comme l'absence de certaines fonctionnalités modernes et une suspension non spécifiée pourraient ne pas répondre aux attentes des conducteurs à la recherche des dernières innovations. Néanmoins, ce véhicule reste un choix solide pour ceux qui privilégient l'espace et le confort.

Toutes les finitions Citroën C4 PICASSO 2010

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