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Citroën C1

1.0 68 Rossignol 5 portes 2012
Puissance
68ch
0-100 km/h
14sec
Consommation
4.6L/100km
CO2
106g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ROSSIGNOL
Date de commercialisation 02/01/2012
Date de fin de commercialisation 16/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 15 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,43 m
Largeur sans rétros 1,85 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,34 m
Volume de coffre mini/maxi 139 l / 712 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 4
Poids à vide 835 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 68 ch à 6 000 trs/min
Couple 93 Nm à 3 600 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 14 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,10 l / 100 km
Consommation mixte 4,60 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 106 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 155/65/14
Taille des pneus arrière 155/65/14
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,50 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C1 (2) 1.0 68 Rossignol Bmp 5p 2012

La Citroën C1 1.0 68 Rossignol, commercialisée en 2012, se positionne comme une citadine pratique et économique. Avec ses dimensions compactes, elle est idéale pour la conduite en milieu urbain, tout en offrant une certaine polyvalence pour les trajets occasionnels. Cette version se distingue par son moteur essence de 68 chevaux, qui assure une conduite agréable tout en restant économe en carburant. Avec un empattement de 2,34 mètres et une longueur de 3,43 mètres, la C1 est facile à manœuvrer et à stationner. Son volume de coffre s'adapte à vos besoins quotidiens, rendant ce modèle attrayant pour les citadins à la recherche d'une voiture accessible et fonctionnelle.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Citroën C1 1.0 68 Rossignol est équipée d'un moteur essence 3 cylindres de 998 cm3 développant une puissance de 68 chevaux à 6 000 tours/minute. Ce moteur procure un couple de 93 Nm à 3 600 tours/minute, assurant une conduite fluide et réactive en milieu urbain. Avec une vitesse maximale de 157 km/h et un temps de 0 à 100 km/h en 14 secondes, la C1 offre des performances suffisantes pour des trajets quotidiens tout en restant agréable à conduire. La transmission automatique à 5 rapports contribue à un confort de conduite optimal.

Confort et habitabilité

En termes de confort, la Citroën C1 1.0 68 Rossignol est conçue pour accueillir jusqu'à 4 passagers dans un habitacle fonctionnel et bien agencé. Avec une hauteur de 1,46 mètre et une largeur de 1,85 mètre, l'espace intérieur est agréable pour une citadine, même si les dimensions compactes peuvent limiter l'espace pour les jambes à l'arrière. Le volume de coffre varie entre 139 litres et 712 litres, offrant une flexibilité pour le transport de bagages ou d'achats. Les pneus de taille 155/65/14 assurent une bonne tenue de route et un confort de conduite appréciable dans les environnements urbains.

Consommation et environnement

La Citroën C1 1.0 68 Rossignol se distingue par sa faible consommation de carburant, avec une moyenne de 4,6 L/100 km en cycle mixte. Son émission de CO2 est de 106 g/km, ce qui en fait un choix écologique pour les citadins soucieux de l'environnement. La consommation urbaine est de 5,5 L/100 km, tandis que pour les trajets extra-urbains, elle descend à 4,1 L/100 km. Grâce à son réservoir de 35 litres, la C1 permet de réduire la fréquence des ravitaillements, rendant les trajets quotidiens plus économiques.

Notre avis

En résumé, la Citroën C1 1.0 68 Rossignol est une citadine pratique qui se distingue par son économie de carburant et sa maniabilité en milieu urbain. Ses points forts incluent son moteur fiable et ses dimensions compactes, idéales pour la ville. Toutefois, l'espace à l'arrière peut être limité pour les passagers, ce qui pourrait être un inconvénient pour les trajets en famille. Globalement, la C1 représente un bon choix pour ceux qui recherchent une voiture économique et fonctionnelle.

Toutes les finitions Citroën C1 2012

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