Menu

Citroën C1

(2) 1.0 68 Rossignol 3p 2012
Puissance
68ch
0-100 km/h
13.7sec
Consommation
4.5L/100km
CO2
103g/km
Intelligence Artificielle

Trouvez votre Citroën C1 au meilleur prix

Notre IA analyse plus de 57 000 annonces en temps réel sur toutes les plateformes pour vous trouver les meilleures offres.

57 000+ Annonces analysées
10+ Plateformes
24/7 Mise à jour
Rechercher avec notre IA
Identification
Finition ROSSIGNOL
Date de commercialisation 02/01/2012
Date de fin de commercialisation 16/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 15 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,43 m
Largeur sans rétros 1,85 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,34 m
Volume de coffre mini/maxi 139 l / 712 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 830 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 68 ch à 6 000 trs/min
Couple 93 Nm à 3 600 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 13,70 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 103 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 155/65/14
Taille des pneus arrière 155/65/14
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,50 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C1 (2) 1.0 68 Rossignol 3p 2012

La Citroën C1 1.0 68 Rossignol, lancée en 2012, est une citadine au format compact qui se distingue par son agilité et son style moderne. Avec ses 3 portes, elle est idéale pour la vie urbaine, offrant une maniabilité exceptionnelle dans les rues étroites. Son moteur essence de 68 chevaux, associé à une faible consommation, en fait un choix économique pour les trajets quotidiens. La C1 s'adresse à ceux qui recherchent un véhicule pratique, léger et facile à stationner, tout en bénéficiant d'un équipement de confort appréciable et d'un design attrayant. Avec un poids à vide de seulement 830 kg, elle est conçue pour offrir une conduite agréable et réactive.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Citroën C1 1.0 68 Rossignol est équipée d'un moteur essence 3 cylindres de 998 cm³ développant 68 chevaux à 6 000 tours/min. Ce moteur, associé à une boîte mécanique à 5 rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 157 km/h. Avec un couple de 93 Nm à 3 600 tours/min, la C1 offre des performances satisfaisantes pour des déplacements urbains. Son 0 à 100 km/h en 13,7 secondes la positionne comme une citadine réactive, adaptée à la circulation en ville.

Confort et habitabilité

La Citroën C1 1.0 68 Rossignol se distingue par son habitabilité optimisée pour une citadine. Mesurant 3,43 mètres de long et 1,85 mètre de large, elle offre un espace intérieur confortable pour 4 passagers. Son coffre, avec un volume mini de 139 litres et pouvant atteindre 712 litres lorsque les sièges sont rabattus, permet de transporter facilement des affaires du quotidien. La hauteur de 1,46 m assure une bonne visibilité et un accès aisé à bord, tandis que la conception des sièges favorise le confort des trajets, courts ou longs.

Consommation et environnement

La C1 est également appréciée pour sa faible consommation, avec une moyenne de 4,5 L/100 km en cycle mixte, ce qui la rend économique à l'usage. Son émission de CO2 est de 103 g/km, la classant dans la norme Euro 5, un avantage pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Grâce à son réservoir de 35 litres, elle offre une autonomie satisfaisante pour les trajets urbains et périurbains, tout en limitant les coûts de carburant.

Notre avis

En résumé, la Citroën C1 1.0 68 Rossignol 2012 est une citadine pratique, économique et agréable à conduire. Ses points forts incluent sa faible consommation, sa compacité et son espace intérieur optimisé. Cependant, son moteur de 68 ch peut sembler limité pour les trajets autoroutiers fréquents. Elle reste un choix judicieux pour les citadins à la recherche d'une voiture fiable et peu énergivore.

Toutes les finitions Citroën C1 2012

Découvrez aussi