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Citroën C1

1.0 68 Millenium 3 portes 2011
Puissance
68ch
0-100 km/h
14sec
Consommation
4.6L/100km
CO2
106g/km
Intelligence Artificielle

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Finition MILLENIUM
Date de commercialisation 03/10/2011
Date de fin de commercialisation 02/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 15 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,43 m
Largeur sans rétros 1,85 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,34 m
Volume de coffre mini/maxi 139 l / 712 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 825 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 68 ch à 6 000 trs/min
Couple 93 Nm à 3 600 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 14 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,10 l / 100 km
Consommation mixte 4,60 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 106 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 155/65/14
Taille des pneus arrière 155/65/14
Roue de secours Roue de secours
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,50 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C1 (2) 1.0 68 Millenium Bmp 3p 2011

La Citroën C1 1.0 68 Millenium de 2011 se positionne comme une citadine pratique et économique, idéale pour les trajets urbains. Avec son design compact et ses dimensions réduites, elle se faufile aisément dans la circulation et trouve facilement sa place dans les stationnements. Son moteur essence de 68 chevaux offre une conduite agréable, tandis que son confort intérieur et ses équipements en font une option séduisante pour les citadins. Son volume de coffre modulable et ses 3 portes ajoutent à sa praticité, rendant chaque trajet simple et agréable. La C1 Millenium est donc un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture fiable et économique, sans sacrifier le style.

Motorisation et performances

Équipée d'un moteur essence de 3 cylindres en ligne, la Citroën C1 1.0 68 Millenium développe une puissance de 68 chevaux à 6 000 tours/minute. Son couple maximum de 93 Nm à 3 600 tours/minute assure une réactivité correcte pour les trajets quotidiens. Avec une boîte automatique à 5 rapports, elle offre une conduite fluide tout en étant adaptée à la ville. Son poids léger de 825 kg contribue à des performances dynamiques, avec une vitesse maxi de 157 km/h. Bien que ses chiffres de 0 à 100 km/h ne soient pas les plus impressionnants, la C1 privilégie l'efficacité et la simplicité de conduite.

Confort et habitabilité

La Citroën C1 Millenium offre un habitacle pensé pour le confort des passagers. Avec une hauteur de 1,46 m et une largeur de 1,85 m, l'espace intérieur est optimisé, accueillant jusqu'à 4 personnes. Les sièges sont confortables et permettent de profiter d'une conduite agréable, même sur de longs trajets. Le volume de coffre, modulable de 139 à 712 litres, permet de transporter facilement les bagages et les courses. Grâce à son empattement de 2,34 m, la C1 assure une bonne stabilité sur la route, tandis que ses dimensions compactes facilitent les manœuvres en milieu urbain.

Consommation et environnement

La Citroën C1 1.0 68 Millenium se distingue par sa consommation maîtrisée. Avec une consommation mixte de 4,6 L/100 km, elle est particulièrement économique pour une citadine. En milieu urbain, elle affiche une consommation de 5,5 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, cela passe à 4,1 L/100 km. Son émission de CO2 est de 106 g/km, ce qui la classe dans une norme environnementale acceptable (EU5). Cette voiture représente donc un choix écologique intéressant pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental.

Notre avis

En résumé, la Citroën C1 1.0 68 Millenium de 2011 s'affirme comme une citadine économique et pratique. Ses points forts incluent sa faible consommation de carburant, son design compact et son habitacle confortable. Néanmoins, son dynamisme peut sembler limité pour ceux recherchant des performances sportives. Pour les trajets urbains et quotidiens, elle constitue un choix judicieux, alliant praticité et économie.

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