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Citroën C1 2E GENERATION

1.0 VTI 68 AIRSCAPE FEEL EDITION 3 portes 2014
Puissance
69ch
0-100 km/h
14.3sec
Consommation
4.1L/100km
CO2
95g/km
Intelligence Artificielle

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Finition AIRSCAPE FEEL EDITION
Date de commercialisation 12/03/2014
Date de fin de commercialisation 31/03/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,46 m
Largeur sans rétros 1,61 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,34 m
Volume de coffre mini/maxi 196 l / 780 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 840 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 69 ch à 6 000 trs/min
Couple 96 Nm à 4 800 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 14,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 5 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,60 l / 100 km
Consommation mixte 4,10 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 95 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 165/60/15
Taille des pneus arrière 165/60/15
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre trottoirs 10 m
Blocage de différentiel non

Présentation de la Citroën C1 2E GENERATION C1 (2e Generation) Ii 1.0 Vti 68 Airscape Feel Edition 3p 2014

La Citroën C1 2E GENERATION, lancée en 2014, se positionne comme un choix idéal pour les conducteurs urbains à la recherche d'un véhicule compact et économique. Avec son design moderne et ses dimensions réduites, elle est parfaitement adaptée aux rues étroites et au stationnement en ville. La finition AIRSCAPE FEEL EDITION apporte une touche de style tout en offrant un toit ouvrant pour profiter des journées ensoleillées. Avec un moteur essence de 69 chevaux, cette citadine est conçue pour offrir une conduite agréable et agile, tout en garantissant un bon confort pour ses occupants.

Motorisation et performances

La Citroën C1 1.0 VTI 68 AIRSCAPE FEEL est équipée d'un moteur essence à trois cylindres développant 69 chevaux à 6 000 tours/minute, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Avec un couple de 96 Nm disponible à 4 800 tours/minute, cette motorisation offre des performances suffisantes pour une utilisation quotidienne. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 157 km/h, elle permet également un passage de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes, ce qui est amplement suffisant pour les trajets urbains et périurbains.

Confort et habitabilité

La C1 2E GENERATION se distingue par son habitacle accueillant et fonctionnel. Mesurant 3,46 mètres de long et 1,61 mètre de large, elle offre un espace intérieur confortable pour quatre passagers. La hauteur de 1,46 mètre permet une bonne visibilité tout en favorisant une position de conduite agréable. Avec un volume de coffre variant de 196 à 780 litres, cette citadine se montre polyvalente pour les courses quotidiennes ou les escapades du week-end. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien, et la finition AIRSCAPE FEEL ajoute une dimension agréable grâce à son toit ouvrant.

Consommation et environnement

La Citroën C1 1.0 VTI 68 AIRSCAPE FEEL se distingue par sa faible consommation de carburant. Avec une consommation mixte de 4,1 l/100 km, elle est particulièrement économique en milieu urbain où elle consomme environ 5 l/100 km, et en conduite extra-urbaine, elle se limite à 3,6 l/100 km. Grâce à ses émissions de CO2 de seulement 95 g/km, elle respecte les normes environnementales tout en offrant une conduite écologique, ce qui est un atout majeur pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental.

Notre avis

En résumé, la Citroën C1 1.0 VTI 68 AIRSCAPE FEEL de 2014 est une citadine agile, économique et confortable. Ses dimensions compactes sont idéales pour la ville, tandis que son moteur offre des performances adaptées à un usage quotidien. Toutefois, son espace intérieur est limité pour les trajets en groupe, et certains équipements modernes peuvent manquer par rapport aux standards actuels. Néanmoins, pour un conducteur urbain à la recherche d’un véhicule pratique et économe, la C1 reste un choix pertinent.

Toutes les finitions Citroën C1 2E GENERATION 2014

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