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BMW SERIE TOURING

325d 204 Première 2010
Puissance
204ch
0-100 km/h
7.2sec
Consommation
5.8L/100km
CO2
153g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIERE
Date de commercialisation 08/03/2010
Date de fin de commercialisation 06/10/2010
Durée de la garantie 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,52 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,76 m
Volume de coffre mini/maxi 460 l / 1 385 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 665 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 12 CV
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 2 993 cm3
Puissance 204 ch à 3 750 trs/min
Couple 430 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 240 km/h
0 à 100 km/h 7,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,90 l / 100 km
Consommation mixte 5,80 l / 100 km
Volume du réservoir 61 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 153 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/45/17
Taille des pneus arrière 225/45/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant en cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en cuir 750 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,98 m

Équipements de série 97

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Présentation de la BMW SERIE TOURING (e91) (2) Touring 325d 204 Premiere 2010

La BMW Série Touring 325d 204 Première de 2010 est un break qui allie élégance et performances. Conçu pour les familles et les amateurs de conduite, ce modèle propose un espace généreux tout en conservant une ligne sportive. Avec une longueur de 4,52 mètres et un volume de coffre atteignant 1 385 litres, il offre une polyvalence appréciable pour les voyages ou les courses quotidiennes. Son moteur diesel de 204 chevaux assure des performances dynamiques tout en maintenant une consommation raisonnable. La Série 3 est souvent synonyme de plaisir de conduite, et ce modèle ne fait pas exception, combinant confort, technologie et qualité de construction.

Motorisation et performances

Sous le capot, la BMW Série Touring 325d est propulsée par un moteur diesel de 3 litres à 6 cylindres en ligne, développant une puissance de 204 chevaux à 3 750 tours par minute et un couple impressionnant de 430 Nm à 1 750 tours par minute. Ce moteur est associé à une transmission manuelle à 6 rapports, permettant une conduite souple et réactive. Avec une vitesse maximale de 240 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,20 secondes, ce modèle offre une expérience de conduite exaltante tout en restant adapté à un usage quotidien.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la BMW Série Touring 325d est synonyme de confort et de qualité. Avec ses dimensions généreuses (1,98 m de large et 1,41 m de haut), l'espace intérieur est agréable, offrant suffisamment de place pour cinq passagers. Les sièges sont bien conçus, garantissant un bon maintien, même lors de longs trajets. Le volume du coffre de 460 litres, pouvant atteindre 1 385 litres une fois les sièges arrière rabattus, en fait un choix idéal pour les familles ou ceux nécessitant un espace de chargement important. Chaque élément de l'intérieur est pensé pour allier ergonomie et esthétisme.

Consommation et environnement

En termes de consommation, la BMW Série Touring 325d affiche des chiffres compétitifs pour un moteur de cette puissance. Avec une consommation mixte de 5,8 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 153 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales Euro 5. Sa consommation urbaine est de 7,4 litres/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,9 litres/100 km, ce qui en fait un véhicule relativement économique pour un break de cette catégorie.

Notre avis

En résumé, la BMW Série Touring 325d 204 Première de 2010 se distingue par son moteur puissant, son confort intérieur et sa polyvalence. Bien qu'elle soit légèrement plus gourmande en milieu urbain, ses performances et son espace de chargement en font un excellent choix pour les familles actives. Son design élégant et sa qualité de fabrication sont également des atouts non négligeables. Cependant, pour ceux recherchant une conduite plus économique en ville, il pourrait être intéressant d'explorer les options hybrides ou essence.

Toutes les finitions BMW SERIE TOURING 2010

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