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BMW SERIE TOURING

(e91) (2) Touring 320i 170 Edition Luxe 2010
Puissance
170ch
0-100 km/h
8.4sec
Consommation
6.4L/100km
CO2
149g/km
Intelligence Artificielle

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Finition EDITION LUXE
Date de commercialisation 13/09/2010
Date de fin de commercialisation 05/09/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,52 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,76 m
Volume de coffre mini/maxi 460 l / 1 385 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 505 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 170 ch à 6 700 trs/min
Couple 210 Nm à 4 250 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 226 km/h
0 à 100 km/h 8,40 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,30 l / 100 km
Consommation mixte 6,40 l / 100 km
Volume du réservoir 63 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 149 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/45/17
Taille des pneus arrière 225/45/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant en cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en cuir 750 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,98 m

Équipements de série 97

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Présentation de la BMW SERIE TOURING (e91) (2) Touring 320i 170 Edition Luxe 2010

La BMW Série Touring 320i 170 Edition Luxe de 2010 est un break qui allie élégance et praticité. Conçu pour les familles et les amateurs de voyages, il se distingue par ses dimensions généreuses et son espace intérieur optimisé, pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. Avec son design soigné et ses finitions de qualité, cette version Edition Luxe offre un confort supérieur, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades. Le moteur essence de 170 chevaux garantit des performances dynamiques tout en restant efficient. Que vous recherchiez un véhicule polyvalent pour vos trajets urbains ou pour de plus longs voyages, la Série Touring se positionne comme une option de choix dans le segment des breaks premium.

Motorisation et performances

Sous le capot, la BMW Série Touring 320i est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 1 995 cm3, développant une puissance de 170 chevaux à 6 700 tours/minute. Avec un couple de 210 Nm disponible à 4 250 tours/minute, elle offre une réponse vive et agréable à l'accélération. La transmission manuelle à 6 rapports permet de mieux profiter de ses performances, avec une vitesse maximale de 226 km/h. Le passage de 0 à 100 km/h ne prend que 8,40 secondes, plaçant ce modèle parmi les breaks sportifs de son époque.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la BMW Série Touring est l'une de ses caractéristiques principales. Avec une longueur de 4,52 mètres et une largeur de 1,98 mètre, l'habitacle offre un espace généreux pour les passagers. Les sièges sont conçus pour garantir un maintien optimal, même sur de longs trajets. Le volume du coffre, pouvant atteindre jusqu'à 1 385 litres, permet de transporter facilement des bagages ou des équipements sportifs. Les finitions de l'intérieur, typiques de BMW, ajoutent une touche de luxe, tandis que les équipements de confort contribuent à une expérience de conduite agréable.

Consommation et environnement

La BMW Série Touring 320i Edition Luxe est conçue pour être à la fois performante et respectueuse de l'environnement. Avec une consommation mixte de 6,4 L/100 km, elle se positionne comme un choix raisonnable pour un véhicule de cette catégorie. En milieu urbain, la consommation atteint 8,3 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle peut descendre à 5,3 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 149 g/km, elle respecte la norme Euro 5, ce qui en fait une option relativement écologique pour un break de cette puissance.

Notre avis

En résumé, la BMW Série Touring 320i 170 Edition Luxe de 2010 séduit par son mélange de confort, de performance et de praticité. Ses atouts incluent un habitacle spacieux, un moteur performant et une consommation maîtrisée. Cependant, son coût d'entretien et sa consommation urbaine pourraient être des points à considérer pour les acheteurs soucieux de leur budget. Globalement, c'est une option solide pour ceux qui cherchent un break premium avec une touche sportive.

Toutes les finitions BMW SERIE TOURING 2010

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