BMW SERIE TOURING
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Équipements de série 97
Présentation de la BMW SERIE TOURING (e91) (2) Touring 318i 143 Edition Sport 2010
La BMW Série Touring 318i Edition Sport de 2010 est une voiture qui allie élégance et praticité, idéale pour les familles et les professionnels. Avec son design moderne et sa silhouette dynamique, ce break offre un espace généreux à l'intérieur tout en garantissant une conduite agréable. Sa motorisation essence de 143 chevaux lui confère des performances intéressantes, tandis que son volume de coffre de 460 litres, extensible à 1 385 litres, en fait un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux. Destinée à ceux qui apprécient le confort sans renoncer à la sportivité, cette version Edition Sport se distingue par son équipement soigné et ses finitions de qualité.
Motorisation et performances
Sous le capot, la BMW Série Touring 318i est propulsée par un moteur essence de 2,0 litres, développant 143 chevaux à 6 000 tours/minute, avec un couple de 190 Nm à 4 250 tours/minute. Ce moteur à quatre cylindres en ligne, associé à une boîte manuelle à six rapports, permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h, tout en réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes. La transmission aux roues arrière garantit une bonne tenue de route et une conduite plaisante, même sur les trajets les plus sinueux.
Confort et habitabilité
Le confort à bord de la BMW Série Touring 318i est remarquable. Avec ses dimensions de 4,52 m de long, 1,98 m de large et 1,41 m de haut, l'habitacle offre une belle sensation d'espace, tant pour le conducteur que pour les passagers. L'agencement intérieur, soigné et ergonomique, comprend de nombreux rangements, tandis que les cinq places assises permettent d'accueillir confortablement toute la famille. Le volume du coffre, de 460 litres, extensible à 1 385 litres une fois les sièges arrière rabattus, est un atout majeur pour les escapades ou les trajets professionnels.
Consommation et environnement
Côté consommation, la BMW Série Touring 318i se montre raisonnable avec une consommation mixte de 6,3 L/100 km et des émissions de CO2 de 147 g/km, respectant la norme Euro 5. Ce break est donc un choix écologique intéressant, alliant performances et respect de l'environnement. En milieu urbain, la consommation grimpe à 8,1 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 5,3 L/100 km, offrant ainsi une bonne polyvalence pour différents types de trajets.
Notre avis
En résumé, la BMW Série Touring 318i Edition Sport de 2010 est un break bien équilibré, offrant un bon compromis entre performance, confort et praticité. Ses points forts incluent un moteur dynamique, un habitacle spacieux et une consommation raisonnable. Cependant, son coût d'entretien peut s'avérer un peu élevé, ce qui peut dissuader certains acheteurs. Cela dit, pour ceux qui recherchent une voiture familiale alliant style et agrément de conduite, elle reste un choix pertinent.