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BMW SERIE TOURING

Edition Luxe 2010
Puissance
143ch
0-100 km/h
9.4sec
Consommation
4.5L/100km
CO2
120g/km
Intelligence Artificielle

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Finition EDITION LUXE
Date de commercialisation 13/09/2010
Date de fin de commercialisation 05/09/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,52 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,76 m
Volume de coffre mini/maxi 460 l / 1 385 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 565 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 143 ch à 4 000 trs/min
Couple 320 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 9,40 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 61 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 120 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/45/17
Taille des pneus arrière 225/45/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant en cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en cuir 750 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,98 m

Équipements de série 97

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Présentation de la BMW SERIE TOURING (e91) (2) Touring 318d 143 Edition Luxe 2010

La BMW Série Touring E91 318d 143 Edition Luxe de 2010 se positionne comme un choix judicieux pour les conducteurs en quête d'un véhicule polyvalent. Ce break diesel allie élégance, confort et fonctionnalité, tout en offrant une expérience de conduite dynamique. Avec son design soigné et ses dimensions généreuses, elle se distingue dans le segment des breaks familiaux. Ce modèle est conçu pour répondre aux besoins des familles tout en préservant l'ADN sportif de la marque. Son habitacle spacieux et ses équipements de qualité en font un compagnon idéal pour les trajets quotidiens ou les escapades le week-end.

Motorisation et performances

Sous le capot, la BMW 318d est équipée d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1995 cm³ développant 143 chevaux. Grâce à son couple de 320 Nm disponible à 1 750 tours/minute, ce modèle offre une réactivité appréciable, permettant d'atteindre 100 km/h en seulement 9,40 secondes. La transmission manuelle à 6 rapports assure une conduite engageante, tandis que la vitesse maximale de 210 km/h témoigne de ses capacités sur autoroute. Cette motorisation allie performance et agrément de conduite, tout en restant raisonnable en matière de consommation.

Confort et habitabilité

La BMW Série Touring E91 offre un habitacle spacieux et confortable, conçu pour accueillir jusqu'à cinq passagers. Ses dimensions généreuses de 4,52 m de long et 1,98 m de large garantissent une habitabilité optimale pour tous les occupants. Le coffre, avec un volume de 460 litres pouvant atteindre 1 385 litres, permet de transporter facilement les bagages ou les courses. Les finitions de qualité, associées à des équipements modernes, contribuent à une ambiance agréable. Les sièges offrent un bon maintien, et les matériaux utilisés sont à la hauteur des attentes de la marque allemande.

Consommation et environnement

Avec une consommation mixte de 4,5 L/100 km, la BMW 318d se positionne comme un modèle économique dans la catégorie des breaks. Sa consommation urbaine est de 5,4 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle ne consomme que 4 L/100 km. De plus, ses émissions de CO2 sont limitées à 120 g/km, ce qui lui permet de respecter les normes environnementales en vigueur. Ce véhicule représente donc une option intéressante pour les conducteurs soucieux de l'écologie tout en recherchant une performance satisfaisante.

Notre avis

En résumé, la BMW Série Touring 318d 143 Edition Luxe de 2010 est un break qui réussit à allier confort, performance et économie de carburant. Son design élégant et ses dimensions généreuses en font un choix adapté pour les familles. Toutefois, son poids à vide de 1 565 kg peut légèrement impacter la maniabilité. En conclusion, c'est un véhicule qui saura séduire ceux qui recherchent un modèle pratique, tout en conservant une touche de sportivité.

Toutes les finitions BMW SERIE TOURING 2010

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