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BMW SERIE TOURING

Edition 2010
Puissance
143ch
0-100 km/h
9.4sec
Consommation
4.5L/100km
CO2
120g/km
Intelligence Artificielle

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Finition EDITION
Date de commercialisation 13/09/2010
Date de fin de commercialisation 02/07/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,52 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,76 m
Volume de coffre mini/maxi 460 l / 1 385 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 565 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 143 ch à 4 000 trs/min
Couple 320 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 9,40 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 61 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 120 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/55/16
Taille des pneus arrière 205/55/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant en cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en cuir 750 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,98 m

Équipements de série 97

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Présentation de la BMW SERIE TOURING (e91) (2) Touring 318d 143 Edition 2010

La BMW Série Touring 318d 143 Edition de 2010 se positionne comme un choix idéal pour les conducteurs à la recherche d'un break alliant confort, performances et espace. Avec ses dimensions généreuses de 4,52 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,41 mètre de haut, elle offre un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. Son volume de coffre impressionnant, variant de 460 à 1 385 litres, la rend particulièrement pratique pour les familles ou les amateurs de voyages. Le design élégant et dynamique de la Série 3 Touring attire le regard, tout en conservant l'ADN sportif de la marque. Cette version, équipée d'un moteur diesel de 143 chevaux, est conçue pour répondre aux attentes des conducteurs en quête d'efficacité énergétique sans compromis sur le plaisir de conduite.

Motorisation et performances

Sous le capot de la BMW Série Touring 318d 143 Edition se trouve un moteur diesel de 4 cylindres en ligne, délivrant une puissance de 143 chevaux à 4 000 tours par minute et un couple de 320 Nm à 1 750 tours par minute. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce moteur permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. Avec un temps de 0 à 100 km/h en seulement 9,40 secondes, la conduite est à la fois réactive et plaisante. Sa motorisation, conforme à la norme Euro 5, garantit de bonnes performances tout en restant respectueuse de l'environnement.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la BMW Série Touring 318d 143 Edition est conçu pour le confort, avec des matériaux de qualité et une ergonomie bien pensée. Les dimensions généreuses de 4,52 m de long et 1,98 m de large permettent une excellente habitabilité, offrant ainsi un espace suffisant pour les jambes et la tête des passagers. Le volume du coffre, de 460 litres, peut être agrandi à 1 385 litres en rabattant les sièges arrière, ce qui est idéal pour transporter des objets volumineux. Les équipements de confort, tels que la climatisation et un système audio performant, contribuent à une expérience de conduite agréable.

Consommation et environnement

La BMW Série Touring 318d 143 Edition se distingue par sa consommation mixte de seulement 4,5 L/100 km. Cela lui permet de se positionner comme un choix écologique dans la catégorie des breaks. Avec des émissions de CO2 de 120 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales tout en offrant une conduite dynamique. Sa motorisation diesel est non seulement économique, mais elle permet également de réduire les coûts de carburant sur le long terme, ce qui est un atout non négligeable pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Notre avis

La BMW Série Touring 318d 143 Edition de 2010 est un break bien équilibré, alliant confort, espace et performances. Ses points forts incluent une motorisation efficace, une bonne habitabilité et un volume de coffre généreux. Toutefois, certains peuvent trouver que la suspension, bien que confortable, manque de sportivité comparée à d'autres modèles de la marque. En résumé, cette voiture est un excellent choix pour les familles ou les professionnels à la recherche d'un véhicule pratique et agréable à conduire.

Toutes les finitions BMW SERIE TOURING 2010

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