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BMW SERIE 1

130i 258 Edition Confort 3 portes 2010
Puissance
258ch
0-100 km/h
6sec
Consommation
8.5L/100km
CO2
199g/km
Intelligence Artificielle

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Finition EDITION CONFORT
Date de commercialisation 13/09/2010
Date de fin de commercialisation 20/02/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,23 m
Largeur sans rétros 1,93 m
Hauteur 1,42 m
Empattement 2,66 m
Volume de coffre mini/maxi 330 l / 1 150 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 450 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 17 CV
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 2 996 cm3
Puissance 258 ch à 6 600 trs/min
Couple 310 Nm à 2 600 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 6 sec
Consommation
Consommation urbaine 12,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,30 l / 100 km
Consommation mixte 8,50 l / 100 km
Volume du réservoir 53 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 199 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 205/50/17
Taille des pneus arrière 205/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant chauffant 200 €
Autres caractéristiques
1,42 m 1,93 m

Équipements de série 97

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Présentation de la BMW SERIE 1 (e81) 130i 258 Edition Confort 3p 2010

La BMW Série 1 E81, lancée en 2010, incarne l'élégance et la sportivité dans un format compact. Avec sa finition Edition Confort, elle s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un véhicule à la fois dynamique et raffiné. Son moteur de 258 chevaux, associé à une transmission manuelle, offre des performances impressionnantes, tout en assurant un confort d'utilisation au quotidien. Son design moderne et ses dimensions adaptées en font une berline idéale pour la ville, tout en conservant suffisamment d'espace pour les passagers et leurs bagages. Que ce soit pour un trajet urbain ou une virée sur route, la Série 1 se révèle être un choix judicieux pour les amateurs de conduite.

Motorisation et performances

Sous le capot, la BMW Série 1 130i est équipée d'un moteur essence de 3.0 litres à 6 cylindres en ligne. Avec une puissance de 258 ch à 6 600 trs/min et un couple de 310 Nm à 2 600 trs/min, elle permet d'atteindre la vitesse maximale de 250 km/h et de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes. Cette motorisation offre un juste équilibre entre plaisir de conduite et réactivité, tout en assurant une conduite fluide grâce à sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Les performances de cette BMW sont au rendez-vous, faisant de chaque trajet une expérience agréable.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la BMW Série 1 E81 Edition Confort est conçu pour le bien-être de ses occupants. Avec une longueur de 4,23 m et une largeur de 1,93 m, l'espace est optimisé pour offrir confort et ergonomie. Les sièges sont conçus pour soutenir efficacement les passagers, même sur de longs trajets. Le volume du coffre est de 330 litres, extensible à 1 150 litres, permettant de transporter aisément bagages et courses. La finition intérieure est soignée, avec des matériaux de qualité qui rehaussent l'expérience de conduite et le plaisir des sens.

Consommation et environnement

La BMW Série 1 130i affiche une consommation mixte de 8,5 L/100 km, ce qui est raisonnable compte tenu de ses performances. En milieu urbain, la consommation grimpe à 12,4 L/100 km, tandis qu'elle descend à 6,3 L/100 km en conduite extra-urbaine. Avec des émissions de CO2 de 199 g/km, elle respecte les normes Euro 5, tout en répondant aux attentes en matière d'écologie. Bien qu'elle ne soit pas la plus économe de sa catégorie, elle propose un bon compromis entre performances et respect de l'environnement.

Notre avis

En résumé, la BMW Série 1 130i Edition Confort de 2010 est un choix solide pour ceux qui recherchent une berline sportive compacte. Ses atouts incluent un moteur performant, un confort appréciable et un design moderne. Cependant, sa consommation de carburant pourrait être un point à considérer pour les conducteurs soucieux de l'économie. Dans l'ensemble, elle reste une voiture plaisante à conduire, alliant sportivité et élégance.

Toutes les finitions BMW SERIE 1 2010

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