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BMW SERIE 1 E82 COUPE

Coupe 135i 306 Sport Design 2010
Puissance
306ch
0-100 km/h
5.3sec
Consommation
8.5L/100km
CO2
197g/km
Intelligence Artificielle

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Finition SPORT DESIGN
Date de commercialisation 27/09/2010
Date de fin de commercialisation 23/02/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 1,93 m
Hauteur 1,40 m
Empattement 2,66 m
Volume de coffre mini/maxi 370 l / 370 l
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 530 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 20 CV
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 2 979 cm3
Puissance 306 ch à 5 800 trs/min
Couple 400 Nm à 1 200 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 12,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,40 l / 100 km
Consommation mixte 8,50 l / 100 km
Volume du réservoir 53 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 197 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/40/18
Taille des pneus arrière 245/35/18
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Volant chauffant 200 €
Autres caractéristiques
1,40 m 1,93 m

Équipements de série 96

' + '' + '' + '
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Présentation de la BMW SERIE 1 E82 COUPE (e82) Coupe 135i 306 20cv Sport Design 2010

La BMW Série 1 E82 Coupe 135i de 2010 incarne l'alliance parfaite entre sportivité et raffinement. Avec son moteur puissant de 306 chevaux, cette compacte coupé offre une expérience de conduite dynamique et engageante. Son design audacieux et ses lignes sculptées lui confèrent une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. La finition Sport Design ajoute une touche d'élégance tout en renforçant son caractère sportif. Destinée aux amateurs de sensations fortes, la Série 1 E82 se distingue par son agilité et son confort, tout en proposant un habitacle bien conçu pour accueillir jusqu'à quatre passagers. Que vous soyez en milieu urbain ou sur autoroute, cette BMW promet de répondre à vos attentes avec style.

Motorisation et performances

Sous le capot, la BMW Série 1 E82 Coupe 135i abrite un moteur essence à 6 cylindres en ligne de 2 979 cm3, développant une puissance de 306 chevaux à 5 800 tours/min. Son couple de 400 Nm disponible dès 1 200 tours/min permet des accélérations fulgurantes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 5,3 secondes. La transmission manuelle à 6 rapports assure une réactivité optimale, tandis que la vitesse maximale est limitée à 250 km/h. Cette motorisation allie performance et plaisir de conduite, rendant chaque trajet mémorable.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la BMW Série 1 E82 Coupe 135i est au rendez-vous grâce à un habitacle bien agencé et des matériaux de qualité. Avec des dimensions de 4,36 mètres de long et 1,93 mètre de large, le coupé offre une habitabilité agréable pour quatre passagers, bien que l'espace arrière soit limité. Le volume du coffre de 370 litres permet d'accueillir vos bagages pour des escapades le week-end. La présence d'équipements ergonomiques et d'une finition soignée contribue à une ambiance raffinée et agréable lors de vos trajets.

Consommation et environnement

La BMW Série 1 E82 Coupe 135i affiche une consommation mixte de 8,5 l/100 km, ce qui est raisonnable pour un véhicule de cette puissance. En milieu urbain, la consommation peut atteindre 12,1 l/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 6,4 l/100 km. Avec des émissions de CO2 de 197 g/km, elle se situe dans une catégorie intermédiaire en termes d'impact écologique. Ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui témoigne d'un effort en matière de réduction des émissions polluantes.

Notre avis

En résumé, la BMW Série 1 E82 Coupe 135i de 2010 est un choix judicieux pour les amateurs de sportivité et de confort. Avec ses performances impressionnantes, son habitacle soigné et son design attrayant, elle se positionne comme un coupé à la fois pratique et séduisant. Toutefois, son espace arrière limité et sa consommation en milieu urbain peuvent constituer des points faibles pour certains utilisateurs. Néanmoins, pour ceux qui recherchent une expérience de conduite engageante, ce modèle reste un excellent choix.

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