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Audi TT

2.0 TFSI 211 S Tronic Coupe 2010
Puissance
211ch
0-100 km/h
6.1sec
Consommation
7.1L/100km
CO2
164g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 10/05/2010
Date de fin de commercialisation 16/07/2014
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,19 m
Largeur sans rétros 1,84 m
Hauteur 1,35 m
Empattement 2,46 m
Volume de coffre mini/maxi 292 l / 700 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 300 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 12 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance 211 ch à 4 300 trs/min
Couple 350 Nm à 1 600 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 245 km/h
0 à 100 km/h 6,10 sec
Consommation
Consommation urbaine 9,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation mixte 7,10 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 164 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 245/45/17
Taille des pneus arrière 245/45/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,90 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
GPS1 1 280 €
Prise USB 255 €
Bouton sport 425 €
Changeur 6CD 455 €
Alarme antivol 445 €
Cric de levage 0 €
Cuir Nappa fin 735 €
Radar de recul 465 €
adaptive light 425 €
Fixation Isofix 55 €
Phares Xénon Plus 1 060 €
BOSE Surround Sound 735 €
Audi Tracking System 1 610 €
Audi music Interface 345 €
Sellerie cuir Impuls 1 200 €
Audi Hill Hold Assist 105 €
Ouvre porte de garage 285 €
Sellerie cuir Valetta 495 €
Châssis magnetic ride 1 480 €
Peinture Audi Exclusive 2 750 €
Sièges AV électriques 1 240 €
Sièges avant chauffants 395 €
Lave phares haute pression 325 €
Coques de rétro en carbone 1 340 €
Levier de vitesse raccourci 235 €
Volant sport multifonctions 265 €
Audi Premium Tracking System 2 270 €
Radio Concert compatible MP3 345 €
Radio Symphony + chargeur CD 725 €
Sièges bacquets en cuir Nappa 3 160 €
Peinture métallisée ou nacré 755 €
Réception TV analog/numérique 1 230 €
Étriers de freins laqués gris 245 €
Jantes alu coulé 7 branche 9X18 1 760 €
Jantes alu coulé 10 rayons 8.5X18 1 580 €
Reg. appuis lombaires électriques 315 €
Jantes alu forgé 7 branches 8.5X17 495 €
Applications décoratives blanc ibis 785 €
Fixation isofix pour siège passager 45 €
Applications décoratives Noir Fantôme 785 €
Rétros elec. escamotables + buses chauf. 185 €
Pommeau de levier de vitesse en aluminium. 165 €
préparation pour téléphone 2 W bi-bande 385 €
Pommeau, soufflet, manchette cuir Exclusive 905 €
Ciel de pavillon en Alcantara Audi exclusive 2 190 €
Couronne de volant garnie de cuir Audi exclusive 495 €
Ceintures de sécurité de couleur Audi exclusive 1 700 €
préparation pour téléphone portable (Bluetooth) 645 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches dynamiques 9X18 1 530 €
Jantes en aluminium coulé 15 branches dynamiques 9X19 2 370 €
Préparation Audi exclusive pour iPod. Console dans la boîte à gant 255 €
Jantes en aluminium 5 branches dynamiques 9X18, avec pneus 245/40 R 18 1 830 €
Vitres latérales arrière (vitres en triangle) et lunette arrière teintées. 505 €
Autres caractéristiques
1,35 m 1,84 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Audi TT Ii (2) Coupe 2.0 Tfsi 211 S Tronic 2010

L'Audi TT ii Coupe 2.0 TFSI 211 S Tronic de 2010 se positionne comme un modèle emblématique du constructeur allemand, alliant sportivité et élégance. Avec son design dynamique et ses lignes fluides, cette voiture attire les regards tout en offrant une expérience de conduite exaltante. Équipée d'un moteur turbo performant de 211 chevaux, elle assure des accélérations impressionnantes et une tenue de route exemplaire. Son habitacle, conçu pour le confort des passagers, reflète le savoir-faire d'Audi en matière de qualité et de technologie. Que vous soyez un passionné de conduite ou à la recherche d'un véhicule au quotidien, l'Audi TT ii sait se montrer à la hauteur des attentes.

Motorisation et performances

Sous le capot de l'Audi TT ii Coupe 2.0 TFSI 211 S Tronic se cache un moteur 4 cylindres en ligne de 1 984 cm3, délivrant une puissance de 211 ch à 4 300 trs/min. Avec un couple de 350 Nm disponible dès 1 600 trs/min, cette motorisation offre des performances de haut niveau, permettant d'atteindre 0 à 100 km/h en seulement 6,10 secondes. La transmission automatique à 6 rapports se distingue par sa réactivité, garantissant des changements de vitesse fluides et un plaisir de conduite accru. La vitesse maximale est de 245 km/h, renforçant l'attrait de cette sportive.

Confort et habitabilité

L'Audi TT ii Coupe présente un habitacle raffiné et ergonomique, pouvant accueillir jusqu'à quatre passagers. Les dimensions de 4,19 m de long et 1,84 m de large assurent un espace intérieur agréable, tandis que la hauteur de 1,35 m contribue à une bonne habitabilité. Le volume du coffre, de 292 litres, est modulable pour répondre aux besoins de transport. Les matériaux de qualité, tels que la sellerie cuir, ajoutent une touche de luxe, tandis que les équipements optionnels comme les sièges avant chauffants et la climatisation automatique augmentent le confort des trajets.

Consommation et environnement

Côté consommation, l'Audi TT ii Coupe 2.0 TFSI se montre raisonnable pour une voiture de cette catégorie, affichant une consommation mixte de 7,1 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 9,9 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 5,4 L/100 km. Avec des émissions de CO2 limitées à 164 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui en fait une option intéressante pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental.

Notre avis

L'Audi TT ii Coupe 2.0 TFSI 211 S Tronic de 2010 est un choix solide pour les amateurs de voitures sportives. Ses performances impressionnantes, son design attrayant et son confort en font un modèle apprécié. En revanche, sa consommation peut sembler élevée en milieu urbain, et l'espace à l'arrière est limité, ce qui pourrait ne pas convenir à tous les utilisateurs. Néanmoins, pour ceux en quête d'une expérience de conduite dynamique, ce modèle est à considérer sérieusement.

Toutes les finitions Audi TT 2010

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