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Audi R8

(2) Coupe 5.2 V10 Fsi 570 Lmx S Tronic 7 2012
Puissance
570ch
0-100 km/h
3.5sec
Consommation
12.8L/100km
CO2
299g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition LMX
Date de commercialisation 13/09/2012
Date de fin de commercialisation 11/06/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,44 m
Largeur sans rétros 1,92 m
Hauteur 1,25 m
Empattement 2,65 m
Volume de coffre mini/maxi 100 l / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 670 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 50 CV
Moteur 10 cylindres v, 40 soupapes
Cylindrée 5 204 cm3
Puissance 570 ch à 8 000 trs/min
Couple 540 Nm à 6 500 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices 4x4
Performances
Vitesse maxi 317 km/h
0 à 100 km/h 3,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 8,60 l / 100 km
Consommation mixte 12,80 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 299 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 235/35/19
Taille des pneus arrière 305/30/19
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,80 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Cric de levage 0 €
Audi Music Interface 355 €
Feux de route assistés 165 €
Peinture Audi exclusive 3 640 €
Surpiqûres contrastées 365 €
Tapis de sol avec logo R8 555 €
Sellerie Cuir Nappa étendu 3 720 €
Bang et Olufsen Sound System 1 710 €
Teinte nacrée effet cristal 1 820 €
Ciel de pavillon en alcantara 2 420 €
Volant en cuir Audi exclusive 555 €
Coffre à bagages en Alcantara 2 020 €
Pommeau levier vitesse en cuir 0 €
Parking system avant et arrière 945 €
sideblade couleur Audi exclusive 1 310 €
Réservoir d'essence 90l 0 €
Sellerie Cuir Nappa étendu gaufré 5 240 €
Télécommande programmable (HomeLink) 295 €
Volant, frein, pommeau cuir Audi Excl. 905 €
Parking system Plus aide station. AV/AR 1 180 €
Suppression de l'identification 0 €
Jantes en aluminium coulé style 5 double 785 €
Parking System Plus avec caméra de recul 1 870 €
Seuils de portes Audi exclusive illuminés 805 €
Boussole digitale pour rétroviseur intérieur 125 €
Diffuseur d'air en cuir Nappa fin Audi 905 €
Pieds de porte en cuir Nappa fin Audi exclusive 485 €
Tapis de sol avec liseré en cuir Audi exclusive 425 €
Ceintures de sécurité de couleur Audi exclusive 975 €
Dos des sièges dans la couleur de la carrosserie 2 420 €
Jantes en aluminium coulé style 5 doubles branches 785 €
Applications décoratives dans la couleur souhaitée 3 040 €
Ciel de pavillon et espace de rangement en alcantara 3 640 €
Sideblades assortis à la carrosserrie pour V10 plus 0 €
Volant airbag multifonction Sport 3 branches en cuir 305 €
Jantes en aluminium forgé style 5 branches doubles en Y 785 €
Téléphone : préparation pour téléphone 2 W bi-bande 965 €
Ciel de pavillon et espace de rangement en cuir Nappa fin 3 820 €
Moquette et plage arrière/panneau arrière Audi exclusive 1 810 €
Sièges Sport pour V10 plus avec sellerie en cuir Nappa fin 0 €
Ciel de pavillon en alcantara avec surpiqûres style diamant, 3 880 €
Jantes en aluminium forgé style 5 branches doubles en Y noires 785 €
Console centrale et frein à main en carbone sigma Audi exclusive 1 340 €
Set de Bagages R8 5 pièces pour coffre avant en cuir Nappa fin noir 5 640 €
Seuils de portes Audi exclusive illuminés et écritures personnalisées 2 520 €
Set de Bagages R8 2 pièces pour l'intérieur en cuir Nappa fin noir 2 820 €
Set de Bagages R8 5 pièces pour coffre avant en cuir Nappa fin Audi exclusive 6 740 €
Autres caractéristiques
1,25 m 1,92 m

Présentation de la Audi R8 (2) Coupe 5.2 V10 Fsi 570 Lmx S Tronic 7 2012

L'Audi R8 5.2 V10 FSI 570 LMX, commercialisée en 2012, incarne l'excellence du constructeur allemand dans le segment des supercars. Avec son moteur V10 de 570 chevaux et son design audacieux, cette sportive se distingue par son allure dynamique et ses performances impressionnantes. Le châssis léger et la transmission intégrale quattro offrent une tenue de route exceptionnelle, garantissant une expérience de conduite inégalée. L'intérieur, alliant luxe et technologie, est conçu pour le confort des deux passagers. Que ce soit sur route ou sur circuit, l'Audi R8 LMX redéfinit les normes de la performance automobile, tout en conservant un style et un prestige inimitables.

Motorisation et performances

Sous le capot de l'Audi R8 5.2 V10 FSI LMX se cache un moteur V10 de 5 204 cm3, capable de développer une puissance impressionnante de 570 chevaux à 8 000 tours/minute. Avec un couple de 540 Nm disponible à 6 500 tours/minute, cette supercar propulse le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 3,50 secondes. La transmission automatique à 7 rapports assure des changements de vitesses fluides, tandis que la technologie quattro garantit une traction optimale sur tous types de routes. La vitesse maximale de 317 km/h témoigne de ses capacités sportives, faisant de l'Audi R8 un véritable monstre de performance.

Confort et habitabilité

L'Audi R8 LMX offre un habitacle conçu pour le confort de ses deux occupants. Les dimensions compactes de 4,44 m de longueur et 1,92 m de largeur, associées à une hauteur de 1,25 m, créent un espace intime mais raffiné. Les matériaux haut de gamme, tels que le cuir Nappa, ajoutent une touche de luxe à l'intérieur. Le volume du coffre, bien que limité à 100 litres, est suffisant pour des escapades sportives. Les sièges sport, ergonomiques, garantissent un maintien optimal lors des virages serrés, tandis que les équipements technologiques, comme l'Audi Music Interface, enrichissent l'expérience de conduite.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, l'Audi R8 5.2 V10 FSI LMX affiche une consommation mixte de 12,8 L/100 km. En milieu urbain, cette valeur grimpe à 20 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 8,6 L/100 km. Les émissions de CO2 s'élèvent à 299 g/km, ce qui peut sembler élevé, mais cela est typique des supercars offrant des performances exceptionnelles. Bien que l'aspect écologique puisse être un frein pour certains, l'Audi R8 reste une voiture conçue pour le plaisir de conduite avant tout.

Notre avis

En résumé, l'Audi R8 5.2 V10 FSI 570 LMX de 2012 se positionne comme une référence dans le monde des supercars. Ses performances fulgurantes, son design élégant et son intérieur raffiné en font un choix privilégié pour les amateurs de sensations fortes. Cependant, sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 peuvent être des points faibles à considérer pour une utilisation quotidienne. Pour ceux qui recherchent une expérience de conduite inoubliable, l'Audi R8 LMX reste un modèle de choix.

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