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Audi R8

5.2 V10 FSI 560 GT Quattro 2010
Puissance
560ch
0-100 km/h
3.6sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
Intelligence Artificielle

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Finition GT
Date de commercialisation 01/07/2010
Date de fin de commercialisation 16/09/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Dimensions
Longueur 4,43 m
Largeur sans rétros 1,93 m
Hauteur 1,25 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 2
Poids à vide 1 525 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Moteur 10 cylindres ,
Cylindrée 5 204 cm3
Puissance 560 ch à 8 700 trs/min
Couple 540 Nm à 6 500 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices 4x4
Performances
Vitesse maxi 320 km/h
0 à 100 km/h 3,60 sec
Consommation
Volume du réservoir 90 l
Chassis
Taille des pneus avant NC/NC/NC
Taille des pneus arrière NC/NC/NC
Blocage de différentiel non
Autres caractéristiques
1,25 m 1,93 m

Équipements de série 95

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Présentation de la Audi R8 Coupe 5.2 V10 Fsi 560 Gt Quattro R Tronic 2010

L'Audi R8 5.2 V10 FSI 560 GT Quattro de 2010 est une supercar emblématique qui incarne la fusion parfaite entre performance et design. Avec son moteur V10 de 560 chevaux, ce modèle offre une expérience de conduite exaltante, capable d'atteindre 320 km/h en un éclair. Son allure sportive et ses lignes aérodynamiques attirent tous les regards, tandis que son équipement technologique avancé assure une conduite à la fois puissante et sécurisée. La R8 se positionne comme une référence dans le segment des voitures de sport haut de gamme, séduisant les amateurs de sensations fortes et de luxe. Que vous soyez sur circuit ou sur route, cette voiture promet une expérience inégalée, alliant confort et technologie de pointe.

Motorisation et performances

Sous le capot de l'Audi R8 5.2 V10 FSI 560 GT Quattro se trouve un moteur V10 de 5,2 litres qui délivre une puissance impressionnante de 560 chevaux à 8 700 tours/minute. Le couple de 540 Nm à 6 500 tours/minute assure des accélérations fulgurantes, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,60 secondes. La transmission automatique à 6 rapports, associée à la traction intégrale Quattro, garantit une tenue de route exceptionnelle et un contrôle optimal, même dans les conditions les plus exigeantes. Cette motorisation illustre parfaitement l'ADN sportif d'Audi, offrant des performances de haut niveau tout en restant accessible aux conducteurs passionnés.

Confort et habitabilité

L'Audi R8 5.2 V10 FSI 560 GT Quattro n'est pas seulement une prouesse de performance, mais également un exemple de confort et de design intérieur. Son habitacle, bien que sportif, est conçu pour maximiser le bien-être des occupants. Avec des dimensions de 4,43 mètres de long, 1,93 mètre de large et 1,25 mètre de haut, il offre un espace suffisant pour une conduite agréable. Les sièges sont ergonomiques et soutiennent parfaitement le corps, même lors des manœuvres les plus dynamiques. Bien que le volume du coffre soit limité, l'Audi R8 compense par une qualité de finition haut de gamme et des matériaux luxueux qui font de chaque trajet une expérience unique.

Consommation et environnement

Bien que l'Audi R8 5.2 V10 FSI 560 GT Quattro soit avant tout axée sur la performance, il est important de noter que sa consommation reste un sujet d'intérêt pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Les données de consommation mixte et d'émissions de CO2 ne sont pas spécifiées, mais il est à noter qu'une voiture de ce calibre peut avoir un impact écologique significatif. Les propriétaires doivent être conscients des enjeux liés à la consommation de carburant et envisager des options pour réduire leur empreinte carbone, tout en profitant d'une conduite sportive et d'une expérience de conduite inégalée.

Notre avis

En résumé, l'Audi R8 5.2 V10 FSI 560 GT Quattro de 2010 se distingue par son design captivant et ses performances époustouflantes. Avec un moteur puissant et une transmission précise, elle offre une expérience de conduite exaltante. Cependant, son caractère sportif se traduit également par une consommation de carburant importante, ce qui peut être un inconvénient pour certains. Globalement, la R8 reste un choix de premier plan pour les amateurs de supercars à la recherche d'un véhicule alliant luxe, puissance et technologie.

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